宝利德集团：授权终止、闭店，被执行超4000万

【汽车经销商闭店频发，行业转型阵痛待解】 近日，一位奔驰车主收到短信，宝利德集团旗下绍兴之星汽车有限公司的梅赛德斯 - 奔驰授权将于2025年6月27日终止。车主原厂保修保养套餐可到任意授权店使用，仅限该集团兑付的售后产品，需联系集团协商。 宝利德集团400热线无法接通，多地4S店陆续闭店。今年其被执行总金额超4000万元，法定代表人余海军三次被限消，众多消费者权益受损。 近年来，车市竞争加剧，经销商面临库存高、竞争失序、资金链断裂等挑战，闭店、倒闭现象频发。如去年10月下旬，G.A.集团旗下宝马4S店也出现闭店、经营异常情况。 《2024 - 2025年度中国汽车流通行业发展报告》显示，截至2024年底，全国汽车4S店网络规模总数为32878家，较上一年减少2.7%，4S店规模自2021年以来首次负增长。 经销商作为连接消费者和厂商的枢纽，经营危机激化了三方矛盾，信任危机一触即发。一家豪华品牌内部人士称，今年要稳住经销商，处理好退网后续事宜。 为防止三方关系恶化，需多方努力。首先要解决经销商和车企的竞合关系，共建健康行业生态，重新思考返利、压库、价格体系。 其次，监管部门应加强监管和执法；车企要承担管理责任，处理好闭店后续；经销商作为涉事主体，应承担责任，诚信经营。 汽车行业改革进入深水区，产业链角色重构，转型成效决定中国汽车产业高质量发展成色。

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